A városi vágóhíd komplexumot Ostrava városa az 1880-as évek elején kezdte el építeni, először a szarvasmarha-piac melletti fogadó átalakításával és bővítésével.
1890-1891-ben a vágóhíd megkapta első modern hűtőházát, amelyet a helyi építő, Clemens Hladisch tervezett a brnoi Brand & Lhuillier mérnöki iroda projektje alapján. 1893-ban hozzáépítették marhavágóhíd épületét, amely sajnos nem maradt fenn.
1903-ban a komplexumot a sertésvágóhíd új épülete egészítette ki, és mindenekelőtt a jelenlegi magasépület domináns eleme, a gépházzal ellátott új hűtőház épülete.
Az ilyen típusú épületek vezető cseh szakértője, a varnsdorfi városi építész Anton Möller (1864-1927) volt. Möller Varnsdorfban, Česká Lípa-ban, Jablonec nad Nisou-ban, Terezínben, Neugersdorfban (Szászország), Tanvaldban és Kraslicében is tervezett vágóhidakat és hűtőházakat. 1902-ben a prágai Ruston & Co. mérnöki irodával - mely a gépeket szállította - együttműködve dolgozott a terveken.
(...)
Az építkezést Ignaz Felix ostravai építő irányította. A hűtőház csonka, háromemeletes tornya, amely párologtatókkal, hideg-melegvíz-tartállyal rendelkezett, 1987 óta műemléki védelem alatt áll.
1994-ben a védelmet kiterjesztették a 1903-ban épült sertésvágóhídra és az 1892-ben épült régebbi hűtőházra, de a torony fából készült kupoláját ekkor eltávolították, és azóta sem állították helyre.
A vágóhíd Stodolní utca felé történő bővítése, a klasszikus homlokzatával a Vágóhíd utcán, szintén Walter Frese (1872-1949) berlini építész tervei alapján készült 1925-ben, aki vágóhidakat tervezett Oldenburgban, Bochumban, Rostockban és Zágrábban.
1965-ben a vágóhíd eredeti funkcióját a Martinov-i húsfeldolgozó üzem vette át, később garázsként és raktárként használták az Ostrava Város Műszaki és Kertészeti Szolgáltatásai számára.
A területet 1995-ben a Bauhaus szerezte meg, amely egy éven belül egy tipizált nagykereskedelmi boltot épített a közelében.
2016 júniusában az épületeket visszavette Ostrava városa, amely 2017 januárjában építészeti pályázatot hirdetett az átalakításukra a városi PLATO galéria számára.
A versenyen nyolc pályázó vett részt, amelyet a prágai Petr Hájek Architects stúdió nyert meg, a második helyen a pozsonyi GutGut stúdió végzett, harmadikként pedig Robert Konieczny a katowicei KWK Promes stúdióból.
Végül a lengyel építész kapta meg a vágóhíd 2018-as átalakításának projektjét (a város és a verseny győztese közötti szerződéses feltételekkel kapcsolatos nézeteltérés miatt).
A rekonstrukció koncepciója Konieczny népszerű „Mozgó építészetén” alapul, ahol a forgó szegmenseknek - de facto posztmodern, vakolt kapuk az eredeti falak textúrájával – köszönhetően, egy valóban demokratikus, bárki számára nyitott tér jön létre.
Az újonnan felújított vágóhíd, amelyet most a Denisa Tomášková permakultúra-tervezővel közösen tervezett kert vesz körül, 2022 májusában nyílt meg a nagyközönség előtt.
A projektet 2024-ben a Mies van der Rohe-díj hét döntőse közé jelölték.
.